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賽歐
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（739）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金�。�199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（49）+1 + 添加印象|
購買時間2010年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格6.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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操控：
轉(zhuǎn)向比較靈活，但是指向性一般，過轉(zhuǎn)時車輛側(cè)傾明顯，175的建大輪胎抓地嚴(yán)重不足，很容易被突破極限，不過有誰會拿它去玩操控呢？因?yàn)槲冶救嗽?S店工作，而且做過試駕員，所以我試過自己車的過彎極限，新賽歐繞環(huán)型島（轉(zhuǎn)盤）原車175建大輪胎的極限是45KM每小時左右，再快會側(cè)滑。
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購買時間2010年03月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價格6.30萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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操控：
小型車駕駛的不多，這個沒有太多發(fā)言權(quán)�？缂墑e比較的話，從感受上來說操控性能還算是中規(guī)中矩。我在駕駛中型車或者SUV的時候還算穩(wěn)，但是一摸小黃的方向盤，就會在車流中竄來竄去。有種“我個子小，我很靈巧”的感覺。轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，激烈駕駛的時候配合的還算滿意，操控上最不滿意的就是賽歐的剎車，比加速感還有氣無力。。。前段基本沒太多的感覺，踩死的話也就那么回事，ABS有時候介入的過多。
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